Уже 15 лет появлению Музея авиации в Москве на Ходынском поле мешают юридические проволочки
Опубликовано в Вторник, Март 24th, 2009 в категории Культура.
Несмотря на то, что столичные власти уже разработали план строительства, дело не двигается - самолеты, которые должны стать экспонатами, хранятся под открытым небом и разрушаются
В отличие от Петровского дворца, участь его будущего соседа - Музея авиации и космонавтики на Ходынском поле - выглядит не столь оптимистично. Музей пока существует лишь в проекте московских властей, а препятствия к его созданию все те же: земельный участок и установленная там техника находятся в федеральной собственности.
Александр Петрович - сам бывший пилот, а ныне - директор Музея авиации имени Жуковского. В его коллекции только модели и чертежи самолетов. По мнению летчика, у Москвы должно быть собрание лучших российских аэропланов в натуральную величину.
Александр Красильщиков, директор Научно-мемориального музея Н.Е. Жуковского:
- В этом музее, конечно, должна быть большая коллекция наших самолетов, престижных самолетов, на которых были установлены мировые рекорды.
Но пока коллекция авиационной техники на Ходынском поле больше походит на кладбище самолетов, чем на музей. Местный сторож уже устал отбивать атаки вандалов - практически каждую ночь молодежь перелезает через символический забор, чтобы сфотографироваться на фоне легендарных МИГов, "Сухих" и "Илюшиных".
По оценкам независимых и военных экспертов, реставрация всей авиационной техники, которая находится сейчас на территории Ходынского поля, составит от 200 до 300 миллионов долларов. Но пока не понятно, кто должен платить за реставрацию, и несостоявшимся экспонатам остается только гнить.
Александр Красильщиков, директор Научно-мемориального музея Н.Е. Жуковского:
- Они должны содержаться, конечно, в ангарах. При таком отношении, конечно,очень трудно создать музей. Нужно, чтобы власти подумали об этом.
Власти задумались об этом еще в прошлом веке. Инициатива летчика-испытателя, героя Советского Союза, Валерия Меницкого была поддержана Борисом Ельциным. Тогда президент подписал указ о создании Музея авиации и космонавтики на месте первого Московского аэродрома имени Фрунзе. В начале прошлого столетия здесь зарождалась российское самолетостроение, а в окрестностях Ходынки были построены ведущие авиационно-конструкторские бюро.
Сегодня аэродром не действует. Территория Ходынского поля принадлежит государству, и пока Москва не может начать строительство музея, виной всему - юридические проволочки.
Олег Рыжков, первый заместитель руководителя Департамента земельных ресурсов Москвы:
- Неурегулированность наших вопросов с пользователем этой земли, с Министерством обороны. Там есть ряд вопросов, которые мы конструктивно сейчас решаем, но нужно время, чтобы все позиции проговорить. Мы планируем, что в самое ближайшее время будет уже поставлена окончательная точка.
Остается нерешенным вопрос и с самими самолетами: министерство обороны готово передать технику на хранение городу, при этом оставаясь ее собственником. Но содержать на свои средства чужое имущество Москва не готова, а инвесторы не могут выделить средства на строительство, пока не будут уверены в конечном результате.
Судьба Музея авиации вот уже 15 лет решается в кабинетах чиновников…
Комментирование закрыто.